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多丰铁路全线铺轨贯通

时间:2017年05月10日  来源:  作者:《铁路建设报》通讯员:靳凯 阅读:  字体:

  

  5月9日,新运公司承建多丰铁路正线163公里铺轨任务历时十年宣告完成。丰宁电视台等媒体到场进行了采访。

  多丰铁路是内蒙古腹地第一条纵贯南北跨省进京的铁路通道,它将全面改善草原人民群众的出行条件,有力促进旅游、文化、商贸、物流等产业优化升级;另外,多丰铁路开辟了蒙东煤炭下海通道,对保障东南沿海地区能源供给,进一步拓展津冀沿海港口群腹空间,具有重要意义。

  多丰铁路北起内蒙古多伦县南至丰宁县天桥镇。新运公司多丰项目部主要承担着T梁预制架设569孔、正线铺轨163公里、站线铺轨28.85公里、铺设道岔71组,上砟50.12万方及部分车站房建任务。

  由于多方面因素制约,项目部干干停停已有十年之久。按照业主锡多公司今年5月30日全线竣工的要求,项目部不等不靠,优化施工组织设计、充足配备各种资源,于3月22日恢复铺架。

  复工以来,为保证多丰铁路施工生产安全有序展开,项目部多措并举,强力推进。一是4月6日项目部组成铺架两班倒的循环作业模式,施工中,项目部采取了机械抢修组24小时轮班值守措施,坚持人停机不停、岗对岗换班。二是为保证工程列车运输安全,项目部制定了《管理人员添乘制度》,确保了路料车趟趟有添乘,添乘趟趟有效果。三是项目部管理人员重心前移,坚持领导带班制度和工程旁站制度。四是开展了“保安全、保质量、保贯通”劳动竞赛,激发了全体参建员工投身施工生产的工作热情。

  项目部将再接再厉,安全、优质、高效地完成后续的站线铺设、机养、桥面系和湿接缝等施工任务,力争为业主递交一份满意的答卷。

  

  铺设最后一节轨排

  

  轨排合拢

责任编辑:第五明辉
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